Вот как комментирует эту новость известный гражданский активист Михаил БАГАС:

- Основные мотивы поднятия цены - это рост цен на электроэнергию и топливо, инфляция и отсутствие модификации цен на транспорт более 10 лет.

На этот год дотации из бюджета, выделенные на компенсацию за транспорт, составляют более 700 млн лей, но в реальности они превысят 1.2-1,5 млрд лей. Это 30% бюджета Кишинева  и денег этих в бюджете нет.

Предполагается, что акцент будет на абонементы. Будет единый для автобусов и троллейбусов, и цена поездки по абонементу, купленному на полгода, составит 2,7 лей, из расчёта 60 поездок в месяц.

Так же предполагается бесплатный проезд для учеников до 5 класса и пенсионеров. Финальная цена поездки для остальных граждан так и не была озвученна, но однозначно будет от 5 лей.

Ещё один из мотивов поднятия тарифа  - покупка нового транспорта.

Как-то по запросу примарии был проведён соцопрос, который показал, что большинство людей готово платить 5 лей за поездку, если будет качественный транспорт.

Поскольку примария купила в прошлом году новый транспорт, то там  считают, что морально имеют право поднять стоимость поездки.

Так же предлагается внести поправку - обязывающую один раз в 2 года пересматривать тариф.